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11月29日夜，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭將神舟十五號(hào)載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。
11月30日05時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。
完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后，11月30日7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開(kāi)“家門(mén)”，兩個(gè)航天員乘組“勝利會(huì)師”,一起在中國(guó)人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊(cè)的太空合影。
在本次任務(wù)中，作為我國(guó)載人航天工程副總指揮單位，中國(guó)電科為航天員打造了專(zhuān)門(mén)的安控系統(tǒng)及數(shù)百只傳感器等關(guān)鍵設(shè)備，在陸?？仗觳荚O(shè)密不透風(fēng)的航天測(cè)控通信網(wǎng)，全力保障任務(wù)圓滿(mǎn)成功。
安全監(jiān)測(cè) 系好生命安全“保險(xiǎn)繩”
在發(fā)射任務(wù)中，為打造好最后一道安全屏障，中國(guó)電科研制了多套安控和測(cè)控系統(tǒng)，在緊急情況下可發(fā)送逃逸指令，為宇航員生命安全提供萬(wàn)無(wú)一失的保障。其中，本次任務(wù)中使用的車(chē)載機(jī)動(dòng)統(tǒng)一測(cè)控設(shè)備，具備地面人員與航天員通話、圖像等傳輸功能，承擔(dān)著飛船上升段、返回段和飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行段特殊情況下應(yīng)急逃逸的特殊測(cè)控任務(wù)。
在飛船發(fā)射上升段，為應(yīng)對(duì)返回艙應(yīng)急返回的意外情況，中國(guó)電科在著陸場(chǎng)及陸上、海上多個(gè)應(yīng)急著陸區(qū)，配備了搜救定位裝備，可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)返回艙，引導(dǎo)搜救力量快速抵達(dá)返回艙落點(diǎn)營(yíng)救航天員。
為神舟十五號(hào)飛船配套的傳感器，可用于測(cè)量各系統(tǒng)內(nèi)的壓力、溫度、濕度、氣體、生理等信號(hào)；在航天員系統(tǒng)中配備的傳感器，時(shí)刻監(jiān)護(hù)航天員身體狀況變化，為各系統(tǒng)控制和參數(shù)測(cè)量提供直接依據(jù)。
精準(zhǔn)測(cè)控 牽起天地聯(lián)絡(luò)“風(fēng)箏線”
6名航天員同時(shí)在軌，天地聯(lián)絡(luò)“網(wǎng)速”仍不卡頓。
為確保航天員天地順暢聯(lián)絡(luò)，中國(guó)電科配備的天地通監(jiān)控中心系統(tǒng)和數(shù)十臺(tái)套雷達(dá)及地面、船載測(cè)控通信設(shè)備，在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋?！斑@網(wǎng)速就如同在家用5G下載一部電影，只需數(shù)十秒完成。我們就是通過(guò)測(cè)控站和地面雷達(dá)的協(xié)同配合，滿(mǎn)足圖像質(zhì)量高清傳輸?shù)男枨螅ＷC空間站六名航天員多個(gè)視角的圖像實(shí)時(shí)清晰地傳回地面?！毙l(wèi)星通信專(zhuān)家表示，該系統(tǒng)還可完成飛船數(shù)據(jù)通信任務(wù)，實(shí)現(xiàn)音視頻的雙向傳遞，讓航天員和地面人員進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻通話。
此外，在任務(wù)過(guò)程中，中國(guó)電科配備的統(tǒng)一測(cè)控通信系統(tǒng)，遍布陸?？仗?、國(guó)內(nèi)外各測(cè)控站點(diǎn)，通過(guò)遙測(cè)、外測(cè)，對(duì)神舟十五號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)距離引導(dǎo)，精準(zhǔn)控制完成入軌、對(duì)接等系列動(dòng)作。
超能電池 穩(wěn)定續(xù)航漫漫“飛天路”
為讓航天員們按時(shí)抵達(dá)“太空之家”，中國(guó)電科以性能更優(yōu)異的剛性太陽(yáng)電池陣產(chǎn)品，為航天器注入源源能量。
為滿(mǎn)足任務(wù)提出的輸出功率要求，該產(chǎn)品采用了轉(zhuǎn)換效率高、抗輻照性能好的三結(jié)砷化鎵太陽(yáng)電池，發(fā)電能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)剛性太陽(yáng)電池陣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠性高、在軌驗(yàn)證充分，即使面對(duì)超低軌中復(fù)雜的供電環(huán)境，也能“穩(wěn)如泰山”，讓航天員的“太空出差”一路平安。
三維立顯 觀測(cè)太空飛行“全景圖”
如何觀察一顆正在運(yùn)行的航天器呢？通常是通過(guò)在地面上使用設(shè)備觀察其運(yùn)行狀態(tài)，或是將航天器上裝載的傳感器的監(jiān)測(cè)狀態(tài)傳輸給地面人員來(lái)實(shí)現(xiàn)。但如果能把航天器在太空中的影像“投”到電腦上，讓我們可以前后左右全方位觀察，就會(huì)更加直觀方便。
這樣的設(shè)想，依靠中國(guó)電科研發(fā)的綜合顯示系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)以真實(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景中航天器運(yùn)動(dòng)，具備對(duì)近距離航天器進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整的精細(xì)操作功能，可呈現(xiàn)空間站任務(wù)真實(shí)運(yùn)行場(chǎng)景與數(shù)字平臺(tái)同步的虛實(shí)數(shù)字孿生效果，有效彌補(bǔ)了空間站實(shí)體攝像機(jī)無(wú)法拍攝空間站全貌的短板。
在本次發(fā)射任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中，綜合顯示系統(tǒng)為現(xiàn)場(chǎng)工作人員提供監(jiān)控手段，軟件界面被實(shí)時(shí)投放到北京飛行控制中心的大廳主屏上，并通過(guò)電視轉(zhuǎn)播呈現(xiàn)到全國(guó)觀眾眼前。
航天報(bào)國(guó)夢(mèng)起航，航天強(qiáng)國(guó)向遠(yuǎn)方。探索浩瀚宇宙，創(chuàng)造奇跡榮光，中國(guó)電科將奮斗不止。
